电动轮椅品牌众多，品质参差不齐，种类繁多，价格从1000多元至万元不等，目前市面上电动轮椅，配置，材质，质量也均有不同，那如何选择合适自己的电动轮椅，如何在选购电动轮椅的时候少走弯路，不掉“坑”呢?来吧，看完这篇文章，维一佳轮椅网教你如何选购电动轮椅不踩坑。

　　我们先来了解一下 电动轮椅注册证的分类，不论何种品牌，何种规格都可以划入到以下三类，这是国家对电动轮椅的分类，就是为了确保满足各种使用者的需求，特定了以下标准：

　　第一类：室内型电动轮椅,要求速度控制在4.5km/h, 一般这类体积较小，电机的功率偏低，也决定着这类的续航不会太远，使用者主要是在室内独立完成一些日常。

　　第二类：室外型电动轮椅，要求速度控制在6km/h,这类一般体积相对较大，车体结构比第一类粗壮，电池容量也大一些，续航较远。

　　第三类：道路型电动轮椅速度偏快，要求最高速度不能超过15km/h,电机往往采用了大功率，轮胎也是加粗加大，一般这类车子配备有户外照明及转向等指示灯，保证道路行驶的安全性。

　　大多数消费者对电动轮椅这个医疗器械产品还不是很了解，只是单纯的在看外观或者看电商平台的销量来评判好坏，直至下单，但是很多使用者，在收到货物后，就会发现很多不尽人意的地方，例如，体积，重量，操控性，细节粗糙程度，图片与实物差距等，此时就有退货的想法，虽然目前来说电商退货机制很人性化了，但是一般退货还是比较麻烦的，所有电商商家都有一条硬规定，退换货不能影响二次销售，首选我们说包装箱，货物在运输过程中，箱子难免磕磕碰碰，来货时的小破损，到退货时就会造成麻烦，暴力拆箱，包装物丢失，装不回原样子，车架，车轮由于试用造成的磨损，污渍，划痕，等等，基于以上，作为商家，必定理应会收取一定磨损费用，已补偿造成的损失，但是，作为消费者来说这部分就成为了“花钱买经验了”。

　　这种常规的“扯皮”就是部分第一次购买电动轮椅人的缩影了。有些使用者为了减少损失，迫于无奈只能将就凑合使用了。

　　从多年的电动轮椅销售维修经验来看，多数购买电动轮椅的消费者，在购买第一台电动轮椅时往往是考虑价格便宜，轻便，可折叠，可放入后备箱等，仅从价格和便携性的角度出发考虑问题，并没有从使用者的日常需求角度考虑问题。

　　在使用一段时间后，使用者才会和家人反馈电动轮椅的舒适性，动力，续航，还有整车系统的稳定性，操控性等等，这些只有在日常使用中遇到问题才会逐渐出现，而此时已经是个购买几个月以后了。很多使用者也开始盘算考虑再次购买电动轮椅了，在有了第一次使用经验后，使用者更加了解自己的需求，从而也能找到比较适合自己的电动轮椅，据笔者与同行交流统计第二次购买大多数选择的是室外型与道路型。

　　下面我们来看一下 电动轮椅都由哪些部件组成的呢?

　　电动轮椅主要由以下几部分构成，主体车架，上控制器，下控制器，电机，电池，以及座背垫等其他配件组成，接下来我们分别了解一下各部分配件。

　　1、 主体车架：主体车架决定了电动轮椅的结构设计，外部宽度，座面宽度。外部高度，靠背高度，以及所设计的功能性，主体材质可分为钢管，铝合金，以及航钛合金，市面常见的多数是钢管及铝合金材质，钢管材质的成本相对较低，承重也还算不错，缺点是笨重，遇水及潮湿环境易生锈易受腐蚀，时间一长会缩短使用寿命。目铝合金，能前多数主流的材质已采用了够轻便一些，并且相对能抗腐蚀性，航钛合金的材质强度轻便度及抗腐蚀性都优于前两种，但因材质成本的原因，目前主要应用于高端及便携式电动轮椅，价格也是要偏贵一些的。

　　对比主体车架除了材质以外，还要观察的就是车体其他组件细节及焊接工艺了，例如：所有配件材质，用料厚度，细节是否粗糙，焊接点是否匀称，焊接点排列越密集，越好，排列规则类似鱼鳞的为最佳，行业里也称之为鱼鳞焊，这种工艺最为结实，焊接部位如果不均匀，或有漏焊现象的，会随着使用的时间，逐渐出现安全隐患。焊接工艺是观察一个产品是否是大厂生产，是否认真负责，保质保量生产产品的重要环节。

　　我们在来看看控制器，控制器是电动轮椅的核心部件，就像汽车的方向盘，它的好坏直接决定电动轮椅的操控性和使用寿命，控制器一般分为：上控制器和下控制器，

　　进口品牌控制器多数是由上下两个组成，国内品牌多数只有上控制器。进口控制器品牌中应用广泛的就属英国的PG和新西兰的DYNAMIC。国产和进口对比来看，还是进口的更优秀一些，成本价格也是高于国产，进口一般配备在4000以上的电动轮椅车上。真心希望国产能够迎头赶上，为消费者提供更良心的操控配件。

　　那如何简单的检验控制器的好坏呢?可以尝试以下两种操作：

　　一.打开电源开关，推动控制器，感受启动是否平稳;松开控制器，感受突然停止后车子是否立即静止，

　　二.原地操控旋转车子，感受转向是否平稳，灵活。

　　2、 在来看看电机这是驱动的核心部件。按照传输动力的方式，目前主要分为有刷电机也叫蜗轮蜗杆电机和无刷电机，也叫轮毂电机，还有一种履带电机(类似早年的拖拉机，通过一根皮带传动)。

　　我们先说有刷电机(涡轮蜗杆电机)它的优点，扭矩大，扭力大，驱动力强，上一些小坡路会很轻松，启动停止也比较平稳。缺点是电池的转化率低，也就是比较费电。所以这种车往往配置了大容量蓄电池，目前有刷电机应用比较多的是台湾硕阳电机。因电机成本较高，多数配备于单价4000以上的电动轮椅车上使用，采用这种涡轮蜗杆电机的车子大部分整车的重量在50-200多斤，近年来也有轻便型采用了这种电机，车子单价偏高，大概在万元左右。

　　无刷电机，(轮毂电机)，优点是，省电，电的转化率高，这种电机配的电池不需要特别大，可以降低整车重量。缺点是启停方面相对不如蜗杆电机平稳，扭力大，不适合日常需要走坡路的使用者。这种电机多数应用于一千多至两三千元的电动轮椅。采用这种电机的整车重量大部分在50斤左右。

　　还有一种履带式电机，动力传导太长，比较费电，动力弱，成本较低，目前只有较少数厂家在应用这种电机。

　　电动轮椅使用的电机功率在200W的居多，也有300W，480w甚至更高功率。

　　那怎样简单了解电机的好坏呢?请了解以下2点，首选与控制器一样，电机也有国产和进口之分，还是很不幸的比较，国产干不过进口，笔者觉得可能国产的也有更好的，但是成本价格会高于目前应用的进口品牌，所以应用的比较少，我泱泱大国怎么能做不好这个小电机呢...言归正传，还有一个直观的比较就是看电机得粗细度和直径的长短，越粗壮的电机力量也相对更强，稳定性也越高。

　　3、电池：被大家所熟知的就是有铅酸电池和锂电池之分。无论是铅酸电池还是锂电池，都需要注意保养和维护，在电动轮椅闲置时间较长的时候，定期也要充电维护，一般建议14天至少充一次电池，即使不适用，电池也是有慢慢耗电的情况。在对比铅酸电池好还是锂电池好，咋一听，肯定是锂电池的好，铅酸不如锂电池，这个是大多数的人的观念。锂电池到底好在哪呢?第一轻便，第二使用寿命更长，相对于一些轻便款式的电动轮椅标配都是锂电池，售价格也较高。

　　如果说铅酸电池和锂电池哪个值钱，还需要看AH大小

　　举个例子是金子值钱还是银子值钱，你说是金子值钱，那好，是一克金子和一斤银子，对比呢?

　　电动轮椅的电压一般是24v，电池容量不同，单位是AH，在对比电池的时候，例如：20AH的铅酸和锂电池肯定是锂电池好。但是国内的锂电池大多是10AH左右，也有些6AH的符合航空登机标准，铅酸电池大多上是以20AH 起步的，还有35AH，55AH，100AH的。

　　在续航方面，20AH铅酸电池续航大概在20公里左右，

　　35AH铅酸电池续航大概在30公里左右

　　50AH铅酸电池续航大概在40公里左右

　　锂电池的电动轮椅目前主要应用于轻便型电动轮椅上面，在续航方面相对不如铅酸的。后期更换成本，锂电也是较高的，而铅酸价格较低。

　　4、 轮椅座背垫目前多数厂商都是配备双层，夏季透气，冬季隔凉两不误，更多其他功能也能很多，比如：带磁疗功能等，笔者觉得配备冬夏两用的坐垫是很有必要性的。

　　座背垫的好坏，主要看面料平整度，面料张力度，和走线的细节，工艺细腻程度等，即使是外行，也会通过仔细观察，发现差距的。

　　5、 刹车系统分为电磁刹车和电阻刹车。评判刹车的好坏我们可以测试一下在坡路上松开控制器，看是否会溜坡和感受一下刹车缓冲距离的长短，刹车距离短的相对更加灵敏安全一些。

　　综上所述，电动轮椅配置情况，基本就算介绍完了，那如何选购一款适合自己的电动轮椅，如何少走弯路呢? 在继续往下看。

　　首先我们要考虑的是电动轮椅都是为使用者服务的，每个使用者的情况各不相同。要从使用者的角度出发，根据使用者的肢体意识状况，身高体重等基础数据，日常需求，使用环境无障碍情况以及特殊周边因素等全面细致的进行评估，才能进行有效的挑选，逐渐做减法，直至选择到适合的车子，其实挑选电动轮椅和普通轮椅有些条件基本相似，每款电动轮椅的座背高度和座面宽度都有不同，建议的选择方法是，使用者坐在电动轮椅上，膝盖没有勾曲，很自然的小腿下放，成90°直角最为合适。座面的宽度是，臀部最宽的位置，左右各加1-2cm。最为合适。如果使用者座姿，膝盖微高，就会有蜷腿的情况，久坐很不舒适，如果挑选座面偏窄，坐着会比较拥挤，偏宽，长期久坐就形成脊柱变型等二次伤害。

　　还要考虑使用者的体重，大体重最好选择大功率的电机，那是选择涡轮蜗杆电机好还是无刷电机好呢?笔者建议：如果体重偏轻，使用环境路途平坦，无刷电机性价比高。如果体重偏重，路况不是很好，需要长距离行驶，建议选择蜗轮蜗杆电机。

　　检测电机的动力，最简单方法就是爬坡测试，爬坡检验电机，是很轻松还是稍有吃力。尽量不要选择小马拉大车的电机，后期会出现很多故障问题，如果使用者是山路较多，建议蜗杆电机。

　　电动轮椅的续航也是很多使用者关注的环节，要了解电池的属性，及AH容量，如果商品描述25公里左右，建议预算续航也就是20公里左右，因为测试环境与实际使用环境会有很大不同，北方冬季续航都会略少，最为寒冷的时间尽量不要驾驶电动轮椅出门，会对电池造成极大的损伤，并且是不可逆的。

　　其次多数会考虑便携性，重量是否一个人可以拿得动，是否能够放入汽车后备箱，是否能够进入电梯，是否能够登机，这些因素需要注意的是，轮椅材质，折叠程度，重量，电池属性及容量等。

　　如果不考虑这些因素，选择面会更广一些，但是需要注意的是电动轮椅整体的宽度，有些家庭的门口比较特殊，一定要测量好距离，大部分电动轮椅的宽度在63cm左右，也有一些做到了60cm以内的。测量好距离就会避免一些喜提回家后的尴尬。

　　还有很重要的一点，就是购买电动轮椅一定要考虑到的售后问题，目前国内生产电动轮椅的行业标准均有不同，各个厂家的配件不通用，甚至同厂家的同型号不同批次配件都不通用，所以他不同于常规的一些产品能有一些标准通用件，在选择品牌的时候建议选择大品牌，老品牌，这样可以保障在出现问题的情况下，能够联系到配件，快速解决故障问题，在这个品牌肆意的年代，很多商家OEM(贴牌)一些厂商的产品，定制配置，做电视购物，做线上品牌等，只为在季节性来临之际，赚个盆满钵满，存活时间长的品牌，对消费者有一定保障，还有一些，根本没有打算长期经营一个品牌，只是哪个商品走俏就做哪一类，那这种产品，未来的售后问题，就很让人堪忧了。那如何避免走入此类“深坑”呢? 请仔细了解说明书，及产品标签品牌方是否与生产厂家一致就一目了然了。

　　有兴趣的朋友可以长期去观察一下电商平台平均每年都有两三个“大品牌”电动轮椅诞生，也有无数“大品牌”销声匿迹。

　　最后说一下保修时间，大部分是整车保修一年，也有分开做保修的，控制器常规一年，电机常规一年，电池6-12个月。也有一些商家保修时间较长，最终由说明书的保修说明为准即可。值得注意的是，某些品牌(的保修)是按照出厂日期保修，有些是出售日期。购买的时候尽量选择生产日期距购买日较进的，因为大多数电动轮椅的电池是直接安装在电动轮椅上封箱存放的，不能单独保养，如果放置时间较长，那么电池寿命就会受到影响。