轮椅或电动轮椅都是专为老人或残疾人设计代步所用，随着技术的进步和使用群体对轮椅和电动轮椅的需求的改变，轮椅和电动轮椅轻量化是大趋势，有过去的钢管材质到铝合金航钛铝合金材质逐步迭代。现如今更轻便的碳纤维材质也逐步应用到轮椅行业，那么碳纤维轻便折叠轮椅电动轮椅哪个好呢?

　　碳纤维材料重量轻，相当于铝合金材质的一半，但价格比较贵，目前市面上还没有全碳纤维材质的轮椅或电动轮椅，少部分轮椅厂家在残疾人运动轮椅上采用部分碳纤维材质来降低整车重量。

　　为什么生产厂家选择从残疾人运动轮椅入手使用碳纤维材质呢?其实道理很简单，材质改变价格随之升高，如果大面积使用势必会造成轮椅或电动轮椅的价格大幅上涨，会导致大多数人无力购买。

　　为满足行动不便人群对日常生活及出行的多方面需求，轮椅的设计与制作越来越追求轻量化、多功能化、智能化及设计的人性化。但与此同时，轮椅的使用便捷性、安全性和舒适性都必须得到有效保证，重量轻、强度高、耐腐蚀、减震性能好等方面，都是轮椅选材时的主要考虑因素。

　　轮椅质量越轻进阻力越小，基本是依靠看护人或轮椅使用者人力使其运动，轮椅越轻操作者的负担越小，特别是对于轮椅使用者本人来说，他们主要通过上肢力量来操控轮椅，轮椅较轻时，操控者肩部及手腕的用力负担就不那么大，这对于患者来说意义重大。即便是电动轮椅，其搭载的蓄电池容量也是有限的，轮椅自身越轻，续航时间越长。

　　为什么说轮椅的车体材料必须是高强度的?如前所述，轮椅运动机构的复杂性和灵活性要求轮椅本身材质必须达到一定的强度，当强度有所保证，在相同的力学性能要求下，才能减少材料的重量，从而实现轮椅的轻量化。

　　轮椅材耐腐蚀性也是不容忽视的，轮椅族大多自理能力较差，大小便失禁等生理情况时有发生，有时也要面对一些药水的污染或侵蚀，多数轮椅都会在户外使用，会受到紫外线的照射，一旦直接接触雨水或者在高低温环境下交替使用，那么，耐蚀性较差的材料就容易发生锈蚀及表面氧化，影响轮椅车架的稳定性及美观。

　　轮椅要实现轻量化、便捷性、舒适性和耐腐蚀性等目标必须要从材料着手。经过多年的发展，可供轮椅选用的车体材料也越来越丰富，由最开始钢管车架到铝合金、钛合金、镁合金、碳纤维及其他复合材料等多种形式的材料。

　　钢材虽然在制造工艺等方面技术成熟，成本低，但是却不能满足人们对轻量化的高要求，铝合金虽然比较轻，但是仍需要通过焊接或者铆接的方式实现组装，而超轻轮椅的设计要求在保持车架结构的完整性的同时尽可能的轻量。

　　碳纤维复合材料密度小、比强度高、耐蚀性和耐疲劳性都很好，还可以通过整体成形方式构建较为复杂的整体结构，是高端轮椅理想的轻量化材料。

　　虽然碳纤维复合材料较高的成本在一定程度上制约了其在更大范围内的广泛应用，但是其具备的轻量化、高强度、舒适性等性能优势可以满足一些高端用户的需求。

　　目前市面上较多的碳纤维轮椅主要有金百合碳纤维电动轮椅款，威之群碳纤维运动款轮椅，但大家需要注意的是目前的碳纤维轮椅并不是整车碳纤维材质，所以整车重量降幅不会太大。当然价格也不菲，材料成本上涨随之而来的是价格上涨。因此有选购碳纤维轮椅意向的朋友可根据自身情况慎重选购。